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Wie viel kostet eine Privatpilotenlizenz?

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Bild von Maritsa Patrinos The Balance 2019

Die Kosten für die Flugausbildung variieren stark, aber Sie sollten in der Lage sein, eine zu bekommen Privatpilotenlizenz für rund 10.000 US-Dollar, je nach Standort, verwendetem Flugzeugtyp, Art der Flugschule, Erfahrung des Instruktors und dem Tempo, in dem Sie lernen können. Um die Kosten besser zu verstehen und möglicherweise zu begrenzen, schlüsseln Sie sie nach einzelnen Variablen auf, die an der Flugausbildung beteiligt sind.

Was ist in der Rechnung enthalten

Flugschulen berechnen in der Regel stundenweise, wobei ein Teil der Gebühr auf einen stündlichen Flugzeugmietsatz und der Rest auf einen stündlichen Unterrichtssatz entfällt. Die kombinierte Summe ist die Rechnung, die Sie bezahlen. Die meisten Flugschulen erwarten die Zahlung direkt nach einem Flug, aber einige erlauben Ihnen, für einen bestimmten Zeitraum zu einem ermäßigten Preis im Voraus zu bezahlen. Einige Flugschulen bieten Ihnen auch die Möglichkeit, einen Zahlungsplan einzurichten.

Erwarten Sie, dass dies Ihre größten Ausgaben sind:

  • Mietgebühren für Flugzeuge variieren je nach Flugschule, die Sie besuchen, dem Alter des Flugzeugs, das Sie fliegen, und ob es sich um eine Nass- oder Trockenrate handelt. Ein Nasstarif beinhaltet die Kosten für Kraftstoff und Öl, während ein Trockentarif dies nicht tut. Ab 2018 berechnet All American Aviation Services in North Carolina Nasstarife, die je nach Flugzeug zwischen 109 $ pro Stunde und 169,99 $ pro Stunde liegen. Flugdienst St. Charles in Missouri berechnet für das billigste Flugzeug einen Nasstarif von 114 US-Dollar pro Stunde. Diese Preise entsprechen ungefähr dem Kurs, aber überprüfen Sie die Flugschulen in Ihrer Nähe und planen Sie, mindestens etwa 110 US-Dollar pro Stunde für ein betanktes und startbereites Flugzeug zu zahlen. Die Gesamtflugzeit wird berechnet, indem entweder die Hobbs-Zeit oder die Tach-Zeit verwendet wird, die die Zeit berechnet, in der der Motor läuft. Bei diesem Ansatz zahlen Sie nur für die Zeit, die Sie bei laufendem Motor verbringen, und nichts extra.
  • Stundenhonorare der Ausbilder variieren von Flugschule zu Flugschule. Ausbilder bei Flugtraining der Allianz , mit mehreren Standorten in Colorado und Oregon, berechnet ab 2018 45 US-Dollar pro Stunde. Diese Zahl liegt im Anhaltspunkt für das, was Sie erwarten sollten, aber überprüfen Sie auch hier die Flugschulen in Ihrer Nähe. Für einen bestimmten Flug können die gesamten Unterrichtsstunden von der berechneten Gesamtflugzeit abweichen. Einige Fluglehrer berechnen eine Gebühr für die Einweisungs- und Nachbesprechungszeit, was bedeutet, dass die Flugunterrichtsgebühr 1,5 Stunden betragen kann, während der Flug möglicherweise nur 1 Stunde dauert.
  • Lieferungen und Prüfungsgebühren wird sich wahrscheinlich auf weitere 1.000 $ oder mehr summieren. Sie benötigen Zubehör, wie z. B. ein Luftfahrt-Headset, das etwa 100 US-Dollar kosten sollte, aber viel teurer sein kann, wenn Sie das beste und neueste Modell wollen. Legen Sie weitere 100 bis 200 US-Dollar für Bücher und Handbücher beiseite, und die Testgebühren kosten mehr als 500 US-Dollar. Die Schulen erheben auch Gebühren für Versicherungen und medizinische Versorgung.

Wie viele Flüge es dauert

Personen, die ein Privatpilotenzertifikat beantragen, müssen mindestens 40 Stunden Flugzeit nachweisen. Einige dieser Stunden werden mit einem Instruktor stattfinden, andere werden Alleinflüge sein. Vierzig Stunden sind das absolute Minimum, und während einige Schüler ihr Zertifikat in 40 oder etwas mehr als 40 Stunden absolvieren, liegt die durchschnittliche Zeit zum Absolvieren eines Privatpilotenzertifikats eher bei 60 Flugstunden.

Wetterverzögerungen, die Verfügbarkeit von Ausbildern, die Verfügbarkeit von Flugzeugen, die Häufigkeit von Schulungsflügen und eine Vielzahl anderer Faktoren können dazu führen, dass mehr Stunden erforderlich sind, um die Kenntnisse zu erlangen. Schüler, die jeden Tag fliegen, kommen schnell durch das Training, während Schüler, die einmal pro Woche oder einmal im Monat fliegen, möglicherweise einen Großteil ihrer Zeit damit verbringen, Material zu überprüfen, was mehr Zeit benötigt, um ihr Training abzuschließen.

Das Endergebnis

Wenn Sie die Stundenkosten für die Flugzeugmiete und das Fluglehrerhonorar ermitteln, können Sie berechnen, wie viel Sie für Ihre Flugausbildung einplanen müssen. Wenn Sie 110 $ pro Stunde für die Flugzeugmiete und 45 $ pro Stunde für den Flugunterricht berechnen und diese 155 $ mit 40 Stunden multiplizieren, bedeutet das, dass Sie mindestens 6.200 $ für Flugzeit und Unterricht bezahlen. Fügen Sie etwa 1.000 $ für andere Verbrauchsmaterialien und Gebühren hinzu, und Ihre Mindestkosten sollten etwa 7.200 $ betragen.

Da Sie jedoch davon ausgehen können, dass Sie mehr als 40 Stunden brauchen, um Ihre Ausbildung abzuschließen, sollten Sie bereit sein, zusätzlich 3.100 US-Dollar für zusätzliche 20 Stunden Flugzeit und Unterricht zu zahlen, falls dies erforderlich ist. Dies würde Ihre Gesamtsumme auf 10.300 $ bringen.

Wie Sie die Kosten auf ein Minimum reduzieren

Während sie die Flugzeugmietpreise oder Treibstoffzuschläge nicht kontrollieren können, können die Schüler einige Dinge tun, um die Kosten für die Flugausbildung auf ein Minimum zu beschränken. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass Sie und Ihr Lehrer einem Lehrplan und Trainingsplan folgen, der für Ihre persönlichen Ziele und Ihren Zeitrahmen sinnvoll ist. Ein Trainingsplan nutzt die Zeit effizient, indem er beiden Personen hilft zu wissen, was sie erwartet und wie der Schüler Fortschritte macht.

Wenn Sie Zeit für das eigene Lernen aufwenden, werden Sie schneller Fortschritte machen, was bedeutet, dass weniger Zeit und Geld für den Bodenunterricht aufgewendet werden müssen. Fluglehrer müssen sicherstellen, dass die Schüler mit dem erforderlichen Wissen vorbereitet sind, um die Prüfung zu bestehen Praktische FAA-Prüfung oder Kontrollfahrt , und je mehr Zeit Sie mit dem Lernen auf der Uhr des Fluglehrers verbringen, desto mehr zahlen Sie. Es ist nicht erforderlich, dass Sie ein Ausbilder durch eine schriftliche Prüfungsvorbereitung führt, um jedes kleine Detail im Privatpilotenhandbuch durchzugehen, wenn Sie es selbst lernen können.

Machen Sie die schriftliche Prüfung, bevor Sie mit dem Fliegen beginnen. Lernen Sie alles, was Sie am Boden wissen müssen, um sicherzustellen, dass Sie Ihre Zeit in der Luft optimal nutzen. Schüler mit begrenztem Buchwissen verbringen mehr Zeit und Geld im Flugzeug, wenn ein Ausbilder jedes kleine Detail erklärt. Wenn Sie sich dieser kleinen, oft prozeduralen Details bereits bewusst sind, können Sie und Ihr Lehrer schnell zu anderen Dingen übergehen.

Machen Sie nicht zu viele Pausen in Ihrem Training. Lange Trainingspausen führen dazu, dass Sie mehr Zeit haben, Dinge, die Sie einmal gelernt haben, neu zu lernen. Eine lange Pause kann auch bedeuten, dass Sie mit einem neuen Ausbilder gepaart werden, der nicht unbedingt weiß, wo Sie aufgehört haben.