Karrierewege

So wird man Privatpilot

Bild von Bailey Mariner The Balance 2019

Das Privatpilotenzeugnis (bzw Privatpilotenlizenz ) ist seit Jahren das am häufigsten nachgefragte Pilotenzertifikat. Einige Menschen suchen ein Privatpilotenzertifikat nur als Hobby oder Sport, während andere die Bequemlichkeit einer Flugzeugreise für den Urlaub oder den Besuch von Familienmitgliedern wünschen.

Einige Privatpiloten und Flugzeugbesitzer nutzen ihr Flugzeug als primäres Transportmittel zu Geschäftstreffen oder Veranstaltungen, und für einige ist es ein Schritt auf dem Weg dorthin Airline-Pilot werden . Wenn Sie entschieden haben, dass der Privatpilotenschein das Richtige für Sie ist, dann sind dies die nächsten Schritte.

Privatpiloten sind gut genug ausgebildet, um ein kleines Flugzeug durch die USA zu navigieren Luftraum der Nation selbst. Während der Ausbildung lernt ein Privatpilot Flugzeugmanöver, Navigationstechniken, Notfallverfahren und Streckenflugplanung. Privatgelände Pilotenausbildung ist intensiver als das Training für a Sportpilotenschein oder ein Freizeitpilotenschein , aber nicht ganz so umfangreich wie bei einem Berufspilotenschein. Hier sind die Schritte, um Privatpilot zu werden:

Stellen Sie sicher, dass Sie berechtigt sind

Stellen Sie sicher, dass Sie die in den Vorschriften beschriebenen Zulassungsvoraussetzungen erfüllen. Sehen WEIT 61.103 für mehr Informationen. Ein Bewerber für einen Privatpiloten muss mindestens 17 Jahre alt sein, Englisch lesen, sprechen und verstehen können, die Flugausbildungsanforderungen und die Kenntnisprüfung erfolgreich absolvieren. Am Ende muss ein Privatpilotenbewerber eine praktische Prüfung bestehen, die aus einer mündlichen Prüfung und einem Flugtest besteht.

Besorgen Sie sich ein Student Pilot Certificate

Sie beginnen mit dem Erwerb eines Flugschülerzertifikats (und normalerweise eines Luftfahrt-Zeugnisses ärztliches Attest zur selben Zeit). Sie haben drei Möglichkeiten, einen Schülerpilotenschein zu erhalten:

  • Das Flugschülerzeugnis und das flugmedizinische Tauglichkeitszeugnis können Sie gleichzeitig bei Ihrem Termin im flugmedizinischen Untersuchungsamt abholen. Das Dokument, das Ihnen der Prüfer nach erfolgreich abgelegter ärztlicher Prüfung aushändigt, ist Flugschülerzeugnis und ärztliche Prüfung in einem. Dies ist die gebräuchlichste Option, da ein ärztliches Attest erforderlich ist, bevor ein Schüler das Flugzeug alleine besteigen kann.
  • Die zweite Möglichkeit besteht darin, zu einem FAA Flight Standards District Office (FSDO) zu gehen und selbst einen Antrag auf ein Flugschülerzertifikat zu stellen.
  • Schließlich (und viel seltener) kann eine Person einen Antrag auf ein Studentenpilotenzertifikat bei einem FAA-Prüfer stellen.

Bestehen Sie eine luftfahrtmedizinische Prüfung der dritten Klasse

Erhalten Sie ein Flugärztliches Attest . Wenn Sie Ihre fliegerärztliche Prüfung noch nicht bestanden haben, müssen Sie eine machen lassen, bevor Sie das Flugzeug solo fliegen können. Ein Alleinflug kann schneller passieren, als Sie denken, daher ist es am besten, die medizinische Untersuchung nicht zu verschieben. Um die Privilegien eines Privatpiloten auszuüben, muss eine Person über ein aktuelles, von der FAA ausgestelltes ärztliches Attest der 3. Klasse verfügen.

Finden Sie einen Ausbilder

Wenn Sie nicht bereits einen Fluglehrer oder eine Flugschule im Auge haben, informieren Sie sich an Ihrem örtlichen Flughafen. Wenn Ihr Flughafen über eine Flugschule oder einen Fixed-Base-Betrieb (FBO) verfügt, prüfen Sie zuerst dort. Wenn nicht, fragen Sie am Terminal oder bei anderen Geschäften auf dem Feld nach. Es ist eine kleine Gemeinschaft, und meistens gibt es Fluglehrer, die gerne unterrichten.

Legen Sie die schriftliche FAA-Prüfung ab

Einige Flugschulen und Ausbilder verlangen von Ihnen, dass Sie die FAA Private Pilot Written Exam erfolgreich absolvieren, bevor Sie jemals einen Fuß in ein Flugzeug setzen. Andere lassen Sie so viel fliegen, wie Sie möchten, während Sie zu Hause für den Test lernen. In jedem Fall muss der Test absolviert werden, bevor Sie die abschließende Privatpiloten-Checkfahrt für Ihr Zertifikat absolvieren können. Nimm es am besten früh – das Fliegen ist einfacher, wenn du das Hintergrundwissen hast. Es macht einfach Sinn. Verschieben Sie es nicht.

Fang an zu fliegen

Sie müssen die erforderliche Flugerfahrung sammeln. Sie beginnen mit dem Erlernen grundlegender Manöver wie Start, Landung, Wenden, Steigen und Sinken. Ein Schüler braucht mindestens 10 Stunden, um das Flugzeug alleine zu fliegen, aber viele Leute nehmen sich mehr Zeit, um zu lernen, wie man das Flugzeug fliegt – während der Hauptfokus darauf liegt, zu lernen, wie man das Flugzeug landet, müssen Sie auch die Notfallverfahren kennen, wie um über Funk zu kommunizieren usw. Nach Ihrem ersten Solo arbeiten Sie an Solo-Überlandflügen; Sie lernen Navigationstechniken und schwierigere Manöver. Von dort aus verfeinern Sie Ihre fliegerischen Fähigkeiten für die Abschlussprüfung – die Kontrollfahrt.

Machen Sie den Checkride (FAA Praktische Prüfung)

Sie benötigen ein gewisses Maß an Erfahrung, um sich für die Prüfungsfahrt zu qualifizieren. Beispielsweise muss ein Bewerber für einen Privatpiloten mindestens 40 Stunden davon haben Flugzeit , davon 20 von einem Ausbilder und 10 Alleinflüge. Genauer gesagt benötigen Sie mindestens 3 Stunden Cross-Country-Training mit Ihrem Instruktor, einschließlich 3 Stunden Nachtflug, ein Cross-Country-Flug über 100 Seemeilen, 10 Starts und Landungen und 3 Stunden Basis-Instrumentenflug Ausbildung. Darüber hinaus müssen Sie 10 Stunden Alleinflug haben, davon 5 Stunden Allein-Überlandflug und einen Überlandflug von über 150 Seemeilen mit Landungen auf drei verschiedenen Flughäfen.

Die Kontrollfahrt wird von einem ausgewiesenen FAA-Prüfer durchgeführt und besteht aus einer mündlichen Prüfung und einer Flugprüfung. Die Prüfung kann je nach Kenntnisstand und Methoden des Prüfers ca. 2 bis 6 Stunden dauern. Der gemahlene Teil wird normalerweise zuerst gemacht und kann von 30 Minuten bis zu einigen Stunden dauern. Wenn die mündliche Prüfung erfolgreich ist, führt der Prüfer dann den Flugteil der Prüfung durch, der in der Regel 1-2 Stunden dauert.

Holen Sie sich Ihre Lizenz

Nach erfolgreichem Abschluss Ihres FAA-Praxistests hilft Ihnen der Prüfer beim Ausfüllen der FAA-Unterlagen online. Sie müssen sie bezahlen (die Preise variieren, erkundigen Sie sich daher vorher bei Ihrem Lehrer). Der Prüfer gibt Ihnen ein vorläufiges Privatpilotenzertifikat, das Sie verwenden können, während Sie auf das Eintreffen des offiziellen FAA-Zertifikats per Post warten.