Wartung von Spezialfahrzeugen der Luftwaffe (2T3X2)

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Stacy L. Pearsall/Getty Images

Air Force Special Vehicle Maintenance (2T3X2) führt Fahrzeugwartungsaktivitäten an militärischen und kommerziellen Betankungs- und Brandbekämpfungsfahrzeugen und -ausrüstungen durch. Die Aktivitäten umfassen Inspektion, Diagnose, Reparatur und Umbau von Komponenten und Baugruppen.

Zugehörige DoD-Berufsuntergruppe: 610

Pflichten und Verantwortungen

• Ermittelt den allgemeinen mechanischen Zustand von Fahrzeugen und Ausrüstung, behebt erforderliche Mängel und bewirkt die Reparatur.
• Analysiert systematisch Störungen durch visuelle und auditive Untersuchung oder durch den Einsatz von Testgeräten.
• Repariert, passt an, überholt oder ersetzt Hauptbaugruppen oder Unterbaugruppen wie Kraft- und Antriebsstränge, Elektrik, Klimaanlage, Kraftstoff, Emissionen, Bremsen, Lenkung, Pumpen, Absaugung und Rührwerk sowie Traktionssysteme.
• Entfernt und zerlegt Benzin- oder Dieselmotoren und Komponenten.
• Repariert Komponenten, indem verschlissene oder beschädigte Teile durch neue oder überholte Teile ersetzt werden.
• Baut reparierte Einheiten wieder zusammen, passt sie an und testet sie auf ordnungsgemäßen Betrieb.
• Kalibriert und justiert Pumpen, Messgeräte, Dosiervorrichtungen für Sicherheitseinheiten und Begrenzungsvorrichtungen, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.
• Synchronisiert ferngesteuerte oder manuelle elektrische und hydraulische Steuerungen.
• Stellt Kraftverstärker, Kupplungen, Antriebsketten und Spannvorrichtungen ein.
• Führt hydrostatische Schlauchtests von Betankungsfahrzeugen und -geräten durch.
• Führt vorbeugende und spezielle Wartungsarbeiten durch, verwendet technische Veröffentlichungen bei der Wartung von Fahrzeugen gemäß den vorgeschriebenen Wartungsplänen der Hersteller.
• Stellt sicher, dass spezielle Inspektionen und Wartungsarbeiten an Fahrzeugen korrekt durchgeführt werden, wie z. B. Korrosionsschutz, Überwinterung, Lagerung und Versand.
• Vermerkt ordnungsgemäß alle durchgeführten Wartungsarbeiten auf vorgeschriebenen Formularen für Datenerfassungszwecke.
• Hält alle etablierten Sicherheitsrichtlinien und -standards ein, einschließlich der Identifizierung, Verwendung und ordnungsgemäßen Verfahren für die Handhabung oder Entsorgung von gefährlichen Abfällen.

Fachliche Qualifikationen

Wissen

• Kenntnisse der mechanischen Theorie für Spezialfahrzeuge sind obligatorisch; Verwendung von Schmiermitteln, Methoden zum Heben und Handhaben schwerer Mechanismen; Verwendung von Werkzeugen; Verbrennungsmotoren; Strom und Hydraulik.

Ausbildung

• Für den Einstieg in diese Fachrichtung ist ein abgeschlossenes Abitur mit Lehrgängen als Betriebsmechaniker oder Industriekaufmann wünschenswert.

Pflichtschulung

• 2T332A. Abgeschlossene Ausbildung zum Spezialfahrzeugmechaniker (Crash- oder Feuerwehrfahrzeuge).
• 2T332B. Abgeschlossene Ausbildung zum Spezialfahrzeugmechaniker (Betankungsfahrzeuge).

Erfahrung

• AFSC 2T352A/B. Qualifikation und Besitz von AFSC 2T332A/B. Außerdem sind Erfahrungen in den Funktionen der Inspektion, Wartung oder Reparatur von Spezialfahrzeugen zwingend erforderlich.

Andere

• Für den Einstieg in diese Spezialität ist normales Farbensehen gem AFI 48-123 , Ärztliche Untersuchung und Standards , ist obligatorisch.

Spezial-Shredouts

Suffix Teil von AFS, auf den es sich bezieht

• Ein Feuerwehrauto
• B Betankungsfahrzeuge
• C 463L Flurförderzeuge

Stärke Req : G

Körperliches Profil : 333233

Staatsbürgerschaft : Nein

Erforderliche Eignungsbewertung : M-38 (Geändert zu M-40, gültig ab 1. Juli 04).

Technisches Training für 2T3X2A

• Kursnummer: L5AQN2T332A 000 (50 Tage, Ort :PH)
• Kursnummer: L3ABP2T332A 000 (36 Tage, Ort: PH)

Technisches Training für 2T3X2B

• Kursnummer: L5AQN2T332B 000 (50 Tage, Ort: PH)
• Kursnummer: L3ABP2T332B 000 (25 Tage, Ort: PH)