Militärzweige

Air Force Enlisted Promotions leicht gemacht

Es gibt ein paar Wege zum Aufstieg in der Luftwaffe

Bild von Emily Roberts. Das Gleichgewicht 2019

Der Kongress legt die Größe fest aktiver Dienst Kraft für jeden Zweig des Dienstes und legt den Prozentsatz der Mannschaften fest, die in jeder Gehaltsgruppe über der Besoldungsgruppe E-4 dienen dürfen. Das bedeutet, dass jemand, der auf E-5 oder höher befördert werden soll, eine freie Stelle haben muss.

Solche Stellen entstehen, wenn sich jemand trennt, geht in den Ruhestand , oder wird in die nächste Klasse befördert. Je nach Verteidigungsbudget in einem bestimmten Jahr kann dies einfacher oder schwieriger sein dem Militär beitreten oder Zinsvorschuss.

Die üblichen Voraussetzungen für eine Beförderung sind eine gute Leistung, die ihre Arbeit erledigt, ohne in Schwierigkeiten zu geraten (Arbeit oder Privatleben), und die Time in Service (TIS) und Time in Grade (TIG) haben. Mit dem WAPS- und STEP-Programm der Air Force können leistungsstarke Mitglieder jedoch schneller vorankommen als ihre Kollegen im gleichen Rang, in derselben Klasse und in derselben Jahrgangsstufe.

Beförderungen vom Airman (E-2) zum Senior Airman (E-4).

Genau wie die Armee ist der Befehlshaber der Einheit die Beförderungsbehörde für Beförderungen zum Airman (E-2), Airman First Class (E-3) und Senior Airman (E-4).

Solange eine Person nicht in Schwierigkeiten gerät und ihre Arbeit zufriedenstellend erledigt, erfolgen Beförderungen bis zu E-4 automatisch, basierend auf Time-in-Service (TIS) und Time-in-Grade (TIG).

Die WIG/TIS-Anforderungen sind:

  • Airman (E-2) - Sechs Monate TIG als Airman Basic (E-1)

Nach sechs Monaten in der Air Force erfolgt der Aufstieg zum E-2 Airman automatisch, solange sich das Mitglied gut an die Lebensweise der Air Force angepasst hat und seine / ihre Air Force-Berufsspezialität versteht. Diese sechs Monate umfassen in der Regel die Zeit in der militärischen Grundausbildung und in der technischen Ausbildung.

  • Airman First Class (E-3) - Zehn Monate TIG als Airman (E-2)

Nach 10 Monaten als Flieger – insgesamt 16 Monate bei der Air Force – hängt der Aufstieg zur E-3 davon ab, dass Sie die Spezialität des Jobs beherrschen, den Untergebenen ein Beispiel geben und sich aus Schwierigkeiten heraushalten (beruflich und persönlich).

  • Senior Airman (E-4) - 36 Monate TIS mit 20 Monaten TIG oder 28 Monate TIG, je nachdem, was zuerst eintritt.

Entwicklung vom Juniorensoldaten zum A Unteroffizier (Unteroffizier) ist der Prozess, den der Aufstiegsprozess berücksichtigt, wenn ein Mitglied zu E-4 - Senior Airman befördert wird. Normalerweise dauert es drei Jahre, um zu E-4 aufzusteigen, aber je nach Einstellungsvertrag, vormilitärischer Hochschule und anderen Programmen kann es schneller sein.

Ein schneller Weg zu E-4

Die Luftwaffe bietet Programme für ausgewähltes angeworbenes Personal an, um sich in einem höheren Rang anzumelden, für Dinge wie College-Credits oder die Teilnahme am Junior ROTC. Der höchste fortgeschrittene Rang, mit dem man sich im Rahmen dieser Programme anmelden kann, ist Airman First Class (E-3).

Die Air Force ist der einzige Dienst, der eine beschleunigte Beförderung für diejenigen bietet, die sich bereit erklären, sich für sechs Jahre anzumelden. Im Rahmen dieses Programms tritt ein Rekrut als Airman Basic (E-1) bei, wird nach Abschluss der Grundausbildung zum Airman (E-2) befördert und steigt nach Abschluss der technischen Schule oder 20 in die Airman First Class (E-3) auf Wochen nach Abschluss der Grundausbildung, je nachdem, was zuerst eintritt.

Senior Airman (E-4) Unterhalb der Zone

Die Luftwaffe hat ein spezielles Programm, bei dem Kommandeure eine begrenzte Anzahl herausragender Airman First Class (E-3) zu Senior Airman (E-4) sechs Monate, bevor sie ansonsten berechtigt wären, befördern können. Dieses Programm ist als Senior Airman Below-the-Zone Promotion Program bekannt.

In erster Linie entscheiden die Kommandeure mittels eines Beförderungsausschusses, wer im Rahmen des Programms befördert wird. Große Einheiten (diejenigen mit 7 oder mehr, die für eine Beförderung in Frage kommen) können die Beförderungstafeln „hausintern“ durchführen und bis zu 15 % für eine vorzeitige Beförderung auswählen. Kleine Einheiten (sechs oder weniger Berechtigte) werden zu einem Pool von Berechtigten zusammengefasst, um ein zentrales Basisboard (CBB) zu bilden.

WAPS-Punkte in der Luftwaffe

Unter der Annahme, dass die Person basierend auf TIS/TIG/Fähigkeitsstufe für eine Beförderung in Frage kommt und vom Kommandanten zur Beförderung empfohlen wird, kommen die WAPS-Punkte ins Spiel. Verschiedene Faktoren, die das Mitglied betreffen, sind Promotion-Punkte wert. Diejenigen mit den meisten WAPS-Punkten innerhalb der AFSC werden für die Beförderung ausgewählt:

Promotion Fitness Examination (PFE) - Dies ist ein Test mit 100 Fragen zu allgemeinen Aufsichtsthemen der Air Force, wie Geschichte, Führung, Unteroffizierspflichten, Erste Hilfe, Zoll und Höflichkeit usw. Die maximale Punktzahl, die vergeben werden kann, beträgt 100 .

Specialty Knowledge Test (SKT) – Dies ist ein Test mit 100 Fragen über den Job der Person bei der Air Force. Die maximale Punktzahl, die beim SKT erreicht werden kann, beträgt 100.

Time-in-Grade (TIG) – Air Force-Mitglieder erhalten einen halben Punkt für jeden Monat, in dem sie Time-in-Grade haben. Die maximale Anzahl an TIG-Punkten beträgt 60. Time-in-Service (TIS) – Mitglieder erhalten zwei Punkte für jedes Jahr, das sie beim Militär sind. Die maximale Anzahl von TIS-Punkten beträgt 40. TIG und TIS werden mit den neuen Änderungen im Vergleich zu den oben genannten Testergebnissen und der Gesamtleistung und den Berichten auslaufen oder nicht als hoch gezählt.

Auszeichnungen und Auszeichnungen – Genau wie die Armee erhalten Air Force-Mitglieder Beförderungspunkte, wenn sie mit bestimmten militärischen Auszeichnungen (Medaillen) ausgezeichnet werden. Die maximale Anzahl an Dekorationspunkten beträgt 25.

Enlisted Performance Reports (EPR) – In den letzten Jahren wurden Änderungen an diesem Teil der WAPS-Gleichung vorgenommen: Nur die drei neuesten EPRs werden in Beförderungsberechnungen verwendet. Die WAPS-Testergebnisse werden zu den EPRs, Service- und Besoldungszeiten und Auszeichnungen hinzugefügt, die besten 60 % der Bewerber innerhalb jedes Air Force-Spezialcodes werden ihre Aufzeichnungen an ein Bewertungsgremium senden lassen.

Beförderungen vom Staff Sergeant (E-5) zum Master Sergeant (E-7).

Bei der Luftwaffe erfolgt die Auswahl für Beförderungen in diesen Rängen mithilfe eines gewichteten Fliegerbeförderungssystems oder WAPS.

Die Luftwaffe darf fünf zusätzliche Prozentpunkte an AFSCs vergeben, die sie für kritisch besetzt hält. Wenn also die Gesamtbeförderungsrate für E-5 25 % beträgt, könnte die Luftwaffe 30 % aller AFSC befördern, die sie für ernsthaft unterbesetzt hält.

Nachdem die Air Force festgelegt hat, wie hoch die Beförderungsrate insgesamt sein wird, müssen Flieger für eine Beförderung in Frage kommen, basierend auf dem Qualifikationsniveau, das sie in ihren Jobs, TIG/TIS, EPRs und Ergebnissen bei Aufstiegstests erhalten haben. Die Qualifikationsniveaus basieren auf den Schulungsanforderungen am Arbeitsplatz (OJT), dem Abschluss der Berufsschule und/oder dem Abschluss eines Berufskorrespondenzkurses.

Fähigkeitsstufen der Luftwaffe

  • 1-Ebene. Untrainiert. Bezeichnet Personen, die sich in der Grundausbildung und/oder Fachschule befinden.
  • 3-stufig. Lehrling. Die 3-Skill-Stufe wird nach Abschluss der Fachoberschule verliehen.
  • 5-stufig. Handwerker. Das 5-Fähigkeitsniveau wird nach einer OJT-Zeit und dem Abschluss von CDCs nach Ankunft bei der ersten Dienstzuweisung vergeben. Während es je nach Komplexität des Jobs unterschiedlich ist, brauchen die meisten Menschen etwa 18 Monate, um ihr 5-Skill-Level zu erreichen.
  • 7-Ebene. Supervisor. Wenn eine Person zum Staff Sergeant (E-5) befördert wird, nehmen Sie an einer 7-stufigen Ausbildung teil. Dies wird über OJT und (normalerweise) den Abschluss einer 7-stufigen Berufsschule erreicht. Manchmal gibt es keine verfügbare Berufsschule, und das Upgrade wird durch das Abschließen von 7-stufigen CDCs erreicht.
  • 9-Ebene. Manager. Den E-8 und E-9 zugewiesene Fähigkeitsstufe.

Für Beförderungen in die Klassen E-5 bis E-7 sind die TIS/TIG- und Skill-Level-Anforderungen:

  • Staff Sergeant (E-5) - Drei Jahre TIS, sechs Monate TIG und mit dem 5-Skill-Level ausgezeichnet
  • Technischer Sergeant (E-6) - 5 Jahre TIS, 23 Monate TIG und mit dem 7-Skill-Level ausgezeichnet
  • Master Sergeant (E-7) - 8 Jahre TIS, 24 Monate TIG und mit dem 7-Skill-Level ausgezeichnet

Beförderungen zum Senior Master Sergeant (E-8) und zum Chief Master Sergeant (E-9).

Beförderungen zum Senior Master Sergeant und Chief Master Sergeant in der Air Force werden mit einer Kombination aus WAPS-Punkten und einem zentralisierten Beförderungsausschuss durchgeführt, der die einzelnen Beförderungsaufzeichnungen überprüft. Nur 1 % der Air Force hält zu jedem Zeitpunkt den Rang eines E-9, was den Prozess sehr wettbewerbsfähig macht. Nur 2 % der Air Force halten den Rang eines E-8.

Um für eine Beförderung in Frage zu kommen, muss das Mitglied die folgenden TIS/TIG-Anforderungen erfüllen:

  • Senior Master Sergeant (E-8) - 11 Jahre TIS und 20 Monate TIG.
  • Chief Master Sergeant (E-9) - 14 Jahre TIS und 21 Monate TIG.

Die WAPS-Punkte sind die gleichen wie bei den Beförderungen E-5 bis E-7, außer dass es anstelle von zwei Beförderungstests nur einen gibt – die Air Force Supervisory Examination. Der Test besteht aus 100 Fragen und ist maximal 100 Punkte wert.

Streifen für außergewöhnliche Performer (STEP)

Es gibt einen letzten Weg für die Beförderung in die Reihen vom Staff Sergeant (E-5) bis zum Master Sergeant (E-7). Jedes Jahr gibt die Air Force eine begrenzte Anzahl von Plätzen für eine STEP-Aktion frei. Die Slots werden normalerweise an die verschiedenen Hauptkommandos verteilt, die sie dann an die Flügel verteilen.

Im Allgemeinen werden jedem Flügel pro Jahr nur zwei oder drei STEP-Zuteilungen zugeteilt. Wing Commander können diese Zuweisungen dann verwenden, um herausragende Personen zu Staff Sergeant, Technical Sergeant und Master Sergeant zu befördern.

Der erklärte Zweck des STEP-Systems besteht darin, Geschwaderkommandanten (und höher) eine Methode zur Beförderung von Personen zu ermöglichen, die hervorragende Leistungen erbringen, aber bei Beförderungstests nicht gut abschneiden. Kommandeure haben jedoch einen großen Spielraum, wann/wie sie ihre spezifischen STEPS-Zuweisungen verwenden.

Beförderungsausschuss der Luftwaffe

Der größte Faktor für die Beförderung von Senior Master Sergeant und Chief Master Sergeant ist jedoch das zentralisierte Beförderungsgremium. Zweimal im Jahr beruft die Air Force einen Beförderungsausschuss ein. Der Vorstand ist in mehrere Panels unterteilt, wobei jedes Panel die Beförderungsaufzeichnungen für bestimmte AFSCs untersucht. Alle, die innerhalb eines bestimmten AFSC für eine Beförderung in Frage kommen, werden also von demselben Gremium bewertet.

Der Vorstandsvorsitzende ist immer ein General Officer, und jedes Gremium besteht aus zwei Oberst (O-6) , und ein Chief Master Sergeant (E-9). Das Gremium prüft die Beförderungsaufzeichnungen und bewertet sie unter Berücksichtigung von Leistung, Fachkompetenz, Führung, beruflicher Verantwortung, Erfahrungsbreite, spezifischen Leistungen und Ausbildung.

Die maximale Anzahl an Board-Punkten, die vergeben werden können, beträgt 450. Sie können also sehen, dass das Board der wichtigste Teil der Beförderungen zum Senior Master Sergeant und Chief Master Sergeant ist.